齐齐哈尔双向拉伸塑料土工格栅山东直供

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                        必须采取相应的措施避免在安装后，土壤、颗粒物质或外来物质进入土工布层。布的搭接根据地形及使用功能可分为自然搭接、缝接或焊接。无纺土工布有很多优点：1）通气性2）过滤性3）保温性4）吸水性5）防水性6）伸缩性7）不蓬乱8）手感好、柔软9）轻盈10）有弹性、可复原11）没有布料的方向性12）与纺织布相比生产性高、生产速度快13）价格低、可大量生产等等。缺点是：1）与纺织布相比强度和耐久性较差；2）不能象其他布料一样清洗；3）纤维按一定方向排列、所以容易从直角方向裂开等等。因此近生产方法的改善主要放在防止分裂的改良上。产业用无纺土工布所用的植物纤维主要有棉和黄麻，其主要化学组成物质都是纤维素。以棉和黄麻为原料生产的劳保服装。

包装用袋及用布是早期的产业用无纺土工布，属于简单的低档产品。随着国展经济的发展，植物纤维产业用纤维中所占比重会逐渐下降。取而代之的是合成纤维。化学纤维是指经过化学处理与机械加工而制得的纤维，化学纤维依所用原料入处理方法的不同，可分为再生纤维，合成纤维，无纺土工布。无纺土工布采用诸如纤维素一类天然高聚物为原料，经过化学方法而制得的纤维，粘胶纤维是再生纤维素纤维，几乎全部由纤维素组成。早期的无纺土工布都是长丝，称粘胶丝，也可切断成短纤维，有棉型粘胶纤维和毛型粘胶纤维，早期制织航空降落伞用的丝绸常以粘胶丝为原料。（1）公路（包括临时道路）铁路、堤岸、土石坝、机场、运动场等工程中，用以加强软弱地基，同时起隔离和过滤的作用。

江、河、湖、海的岸坡置土工织物，还可以防止流水冲浊。（2）作挡土墙回填中的加筋，或用于锚固挡土墙的面板。修筑包裹式挡土墙或桥台。（3）加固柔性路面，修补道路上的裂缝，防止路面反射裂缝。（4）增加碎石边坡及加筋土的稳定性，防止水土流失和低温时土体的冻害。（5）路道碴与路基之间的隔离层，或路基与软基之间的隔离层。（6）人工填土、堆石或材料场与地基的隔离层，不同冻土层之间的隔离。起反滤和加固作用。（7）储灰坝或尾矿坝的初期上游坝面的滤层，挡土墙回填土中排水系统的滤层。（8）排水暗管周边或碎石排水暗沟周边的滤层。（9）水利工程中水井、减压井或斜压管的滤层。（10）公路、机场、铁路道喳和人工堆石等与地基之间的土工织物的隔离层。

（11）土坝内部垂直或水平排水，埋入土体中消散空隙水压力。（12）土坝或土堤中的防渗土工膜后面或混凝土护面下部的排水。（13）排除隧洞周边渗水，减轻衬砌所承受的外水压力及各建筑物周围渗水。（14）人工填土地基运动场地基的排水。土工布只能用土工布刀进行切割（钩刀），如在场地内切割，对其他材料须采取特殊保护措施，以防由于切割土工布而对其造成不必要的损坏；2.在铺设土工布的同时，必须采取一切必要措施，以防止对下面一层材料造成破坏；3.在铺设土工布时，必须注意不要让石头、大量尘土或水分等有可能破坏土工布、有可能阻塞排水渠或过滤网、或有可能给接下来的连接带来困难的物质进入土工布或土工布的下面；4.安装结束后。

对所有土工布表面进行目测以确定所有损坏的地主，作上标记并进行修补，确定铺设表面没有可以造成损坏的外来物质，如断针等异物；5.土工布的连接必须遵循以下规定：正常情况下，坡面上不能有水平连接（连接须沿坡面的轮廓不与其相交），除修补的地方以外。6.如采用缝合，缝合线须采用与土工布材质相同或超过的材料，缝合线须为防化学紫外线的材持。缝合线与土工布应有明显的色差，以便于检查。7.安装时对缝合特别注意以确保没有泥土或砾石覆盖层中的砾石进入土工布中间。隔离即利用土工布对具有不同物理性质（粒小径大、分布、稠度及密度等）的建筑材料（如土体与砂粒、砂粒与砾石、土体与混凝土等）进行隔离。使两种多种材料间不流失、不混杂。
双向拉伸塑料土工格栅是以聚丙烯(PP)或聚乙烯(PE)为原料，经塑化挤出板材、冲孔、加热、纵向拉伸、横向拉伸而成。

双向拉伸塑料土工格栅在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中能够提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想连锁系统，适应于大面积永久性承载的地基补强。

适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。

增大路(地)基的承载力，延长路(地)基的使用寿命。

防止路(地)面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。

施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。

防止涵洞产生裂纹。

增强土坡，防止水土流失。

减少垫层厚度，节约造价。

支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。

可取代金属网，用于煤矿井下假顶网。

双向土工格栅施工方法

测量放线：根据设计提供的高程测量确定桩顶标高，同时根据设计提供的施工平面图及坐标位置进行桩位放线，并设置控制桩。

地面铺设砂垫层，厚0.2米，采用洁净中、粗砂，砂摊铺平整后洒水碾压，应满足设计压实系数。
无纺土工布（涤纶土工布，无纺土工布）又称土工织物，它是由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料。成品为布状，一般宽度为4-6米，长度为50-100m。中文名无纺土工布宽度4-6米分类有纺土工布和无纺土工布功能加固防护作用、抗拉强度高等优点过滤、隔离、加固防护作用土工布分为有纺土工布和无纺土工布。土工布具有优秀的过滤、隔离、加固防护作用、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀。储存、运输和处理土工布:土工布卷在安装展开前要避免受到损坏。土工布卷应该堆放于经平整不积水的地方，堆高不超过四卷的高度，并能看到卷的识别片。土工布卷必须用不透明材料覆盖以防紫外线老化。在储存过程中。

土工布是工业中比较常用的一种工业材料，其化学性能相对来说也是非常稳定的，也正是因为这样，土工布被广泛地应用一些水污染的处理，或者是做其他产品的处理方面上。那么，详细来讲，一般在对土工布进行铺设之前，应该按照相关的土建工程里面的实际情况来进行一系列的了解，看一下他们是否有相关的合格验收证明的文件，与此同时，也应该看一下这里面的实际情况，就比如按照实际的方式来进行剪裁，千万不要按照图示的尺寸来进行裁剪，应该逐渐找相关的编号进行裁剪，详细记录一下专用表格上的实际性的数量，铺设土工布的时候，必须要按照相关的要求来进行焊接，在保证质量的前提之下，尽量的节约原本的材料。同时，也要保证原本的土工布的一些质量。
特点

强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。

能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。

与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。

更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。

能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤 [2] 

应用领域

适用于各种公路、铁路、机场的路基增强路面增强。

适用于大型停车场和码头货场等永久性承载的地基增强。

适用铁路、公路的边坡防护。

适用的涵洞增强。

适用于单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失。

矿山、坑道加固

用途

土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强。大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。

土工格栅用于增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。

土工格栅用于防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。

土工格栅用于施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。

土工格栅用于防止涵洞产生裂纹。

土工格栅用于增强土坡，防止水土流失。

土工格栅用于减少垫层厚度，节约造价。

土工格栅用于支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。

土工格栅可有效隔阻地震力传递,并对增强路堤的地震刚度、强度、稳定性具有重要作用。

土工格栅的成功应用,有望减少高烈度地震区常见的各种路堤病害,提高道路的抗震减灾能力。而现行公路、铁路抗震设计规范均未对土工格栅加固路堤的抗震性能作出相应规定。

国内外关于土工格栅加固路堤抗震效应、加固效果、作用机理的研究也很少,计算分析方法欠完善和成熟,现场实际工点测试资料积累也不多。